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    隨后兩天。

    雅虎的反彈依舊在繼續著，最高沖回了四十三美金附近。

    蘇業豪投資雅虎的總收入，再次突破一個億，達到一億四千萬港幣左右。

    要問究竟是種什么滋味，大概只有一個“爽”字來形容。

    這倒不是蘇業豪的本事真有那么大，他贏就贏在了本錢雄厚上，算算從雅虎掙到的利潤率，其實只有百分之三十四左右。

    東一榔頭，西一棒槌。

    自從三月份意外發生以來，蘇業豪自己這邊已經掙到兩個多億。

    倘若算上設計老爹賣掉港城樓盤所挽回的損失，以及去鵬城投資可能帶來的巨額收益，等于間接玩轉起了幾十個億的資本，自己的小金庫也愈發充裕起來。

    在這種情況下，無論小妮子還是農輕影，都變著花樣贊嘆他的英明神武。

    成功的滋味，舒坦極了……

    1997年十月份的最后一天。

    蘇業豪再次查看雅虎股東，發現前二十個席位里面幾乎換掉了三分之一，前十大股東里面有七個都在增持。

    這說明他的猜測沒有錯。

    絕大多數看好雅虎的機構，依然在堅定看好這家公司，確實有不少人跟他的想法不謀而合，趁著低谷期瘋狂增持，差點把他擠出前十大股東的名單。

    先前假如清倉雅虎，現在想買回來可不容易，市場上的流通股越來越少，股價也跟著水漲船高。

    第一勸業證券方面幫忙打探了些消息，說是雅虎公司董事會很可能選擇拆股，也就是一股分成多股，有利于刺激股價上漲。

    作為超級大散戶，蘇業豪對這種信息毫無興趣。

    反正只是買來股票長期持有，就連二十七號的大跌期間都沒賣，更何況是平時。

    手里還剩下些錢。

    除了預計將用來投資TAT、KOKO風投以及旅游公司的資金之外，勉強還留了些零花錢，所以蘇業豪難得動起了奢侈一回的念頭。

    三十一號當天早上，他帶著南宮甜，去跟麗娃游艇港城總代理見面。

    好友何韶梵家里的游艇，品牌就是麗娃，它相當于游艇界的勞斯萊斯，歷史悠久，很有檔次。

    自家老頭已經擁有一艘四十多米長的游艇，一年到頭停靠在碼頭旁吃灰。

    這次，蘇業豪想買的其實是艘快艇，他在雜志上看見了廣告——麗娃Aquarama 特別紀念版，代號784的最后一艘木質快艇。

    打折促銷價格，僅要二百九十九萬港幣。

    事前通過電話跟代理商溝通過，因此等來到店里，實際看完這艘造型優雅的快艇，蘇業豪的討價還價完全不起作用，只要到了三次保養和為期一周的駕駛培訓課程。

    跑車之類，已經很難勾起蘇業豪的興趣，整天貼著地面跑，看路上都要仰頭的滋味，他受夠了。

    況且港城交通秩序那么堵，在路上哪有在海上刺激。

    付完一大筆錢，當場就開始安排卡車，將這艘快艇拉到海邊，開始辦理起下水事宜。

    開快艇也需要駕駛證，由老司機領著兜兜風倒是沒問題。

    蘇業豪先帶著南宮甜找餐廳吃了頓飯，等接到電話趕去碼頭，這艘十米左右的快艇已經開始調試，棕色的木質船體，集古典優雅于一身，造型迷人。

    平日里開車穩如狗，蘇業豪拿到快艇卻不敢嘗試，教練帶著他們出海兜了好大一圈，看不見陸地時候還有點心慌。

    畢竟自家的游艇上什么都有，哪怕漂泊兩三個月，儲備的食物也很充足。

    快艇不一樣，連個上廁所的地方都沒有。

    最優搭配，其實是把快艇和家里游艇一起開出去，找個沒人的地方暢快玩耍。

    真的算是花錢買刺激，蘇業豪終于克服了注重“實用性”的消費觀念，在海面上暢行半個多小時，下船時候整個人頭暈目眩……

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    美股的跌幅，基本上漲了回去。

    而港城這邊，跌掉的股價很難再反彈，內地股市同樣遇雷，連累房價也跟著下跌。

    蘇老爹正籌備著盡快完成填海工作，土地拿到手，已經上了車，短期內的房價漲跌影響不大。

    蘇業豪擔心老頭打退堂鼓，臨時起意，想著幫幫忙。

    因此，他要來文旅城的規劃圖紙，開始請TAT網絡公司的新團隊，負責按照文旅城設計圖打造一款小游戲。

    個人空間已經開始籌備，這款小游戲預計將跟隨個人空間一起推出，主要是以自家文旅城作為背景，種菜偷菜，算是蘇業豪在廣告植入方面的一次嘗試。

    手頭資金寬裕了，花錢也不用再摳摳搜搜。

    TAT網